referenzen

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Ausgewählte Projekte Verkehrsplanung

Verkehrsentwicklungsplan für die Stadt Zwickau 2040 mit Haushaltsbefragung (seit 2024)
Die Neuaufstellung des VEP zielt auf eine zukunftsfähige, auf die Stadt Zwickau zugeschnittene Verkehrs- und Mobilitätsentwicklung ab. Hierfür erfolgte im 1. Quartal 2025 bereits eine stadtteilscharfe Haushaltsbefragung sowie Zählungen und eine Parkraumerhebung. Mit dem vorliegenden Datensatz wird ein Verkehrssimulationsmodells aufgebaut. Ergänzt wird die fachliche Arbeit durch Dialogwerke aus Hamburg, die einen breiten Beteiligungsprozess konzipieren und moderieren.
Auftraggeber: Stadt Zwickau

Aufstellung des Nahverkehrsplans der Stadt Hanau 2025 bis 2029 (2024-2025)
Gemeinsam mit der Hanau Lokale Nahverkehrsorganisation GmbH wird der Nahverkehrsplan für die Großstadt Hanau neu aufgestellt.
Auftraggeber: Hanau Lokale Nahverkehrsorganisation GmbH

Lärmaktionspläne Stufe 4 in Witten, Langenfeld, Pulheim, Heiligenhaus, Marl, Hilden, Leichlingen (2023-2024)
Analyse Lärmberechnung, Berechnung nach CNOSSOS-EU (Berechnung auch der kommunalen Straßen oberhalb der festgelegten Grenzwerte), Maßnahmenentwicklung, Abstimmung mit Landesbetrieb Straßen NRW.
Auftraggeber: Stadt Witten, Langenfeld, Pulheim, Heiligenhaus, Marl, Hilden, Leichlingen

Mobilitätsbefragung in der Stadt Mainz (2023-2024)
Vorbereitung, Durchführung und Auswertung einer schriftlich-postalischen Mobilitäts-erhebung (Teilnahmemöglichkeit: schriftlich, telefonisch, Online) nach dem MiD-/SrV-Standard mit Zusatzfragen.
Nettostichprobengröße: ca. 2.000 befragte Haushalte (Erhebung auf Stadtteilebene)
Auftraggeber: Stadt Mainz

Mobilitätsplan Stadt Essen 2035 (seit 2022)
Erstellung eines Mobilitätsplans als strategisches und konzeptionelles Planwerk asusgehend von einer Zielvorstellung zur Mobilität mit dem Zielhorizont 2035 werden im Mobiliätsplan Schritte und Aktivitäten angezeigt, welche die Stadt Essen als lebenswerte Stadt stärken und weiterentwickeln sollen.
Auftraggeber: Stadt Essen

Aufstellung des Nahverkehrsplans für die Stadt Remscheid (seit 2022)
Gemeinsam mit der Stadt Remscheid wird der Nahverkehrsplan überarbeitet und das Busnetz entsprechend der Bedarfe angepasst.
Auftraggeber: Stadt Remscheid

Integriertes Mobilitätskonzept für den Oberbergischen Kreis mit integrierter Bevölkerungsbefragung (2022-2025)
Das Integrierte Mobilitätskonzept stellt die strategische Ausrichtung für die künftige Mobilitätsentwicklung im gesamten Kreis dar. Im Rahmen der Bestandsaufnahme findet zudem eine kreisweite Haushaltsbefragung zum Mobilitätsverhalten statt. Die breite Öffentlich- und Akteursbeteiligung erfolgt in Zusammenarbeit mit IKU_Die Dialoggestalter aus Dortmund.
Auftraggeber: Oberbergischer Kreis

Mobilitätskonzept für die Stadt Hilden (2021-2024)
Für die Stadt Hilden wird ein integriertes Mobilitätskonzept erarbeitet. Neben einer Online-Beteiligung ab April 2021 werden noch im selben Jahr umfangreiche Verkehrszählungen, eine Haushaltsbefragung auf Stadtteilebene sowie Parkraumerhebung und diverse Planungstouren zu Fuß und mit dem Fahrrad durchgeführt. Im gesamten Prozess wird die Bevölkerung intensiv im Rahmen von Stadtteilkonferenzen zu den Themen Mobilität und Verkehr eingebunden und informiert. Nach etwa drei Jahren Bearbeitungszeit liegt dann letztendlich ein zukunftsweisender Bericht für eine umweltfreundliche, sozialverträgliche Mobilitätsstrategie für die Stadt Hilden über das Jahr 2030 hinaus vor.
Auftraggeber: Stadt Hilden

IMOK – Integriertes Mobilitätskonzept für die Stadt Verl sowie Erstellung eines makroskopischen Verkehrssimulationsmodells inkl. Verkehrsdatenerhebung (2020-2025)
Ein umfassendes Mobilitätskonzept für die Stadt Verl soll einen Rahmenplan für langfristige Ziele und Strategien der zukünftigen Verkehrsentwicklung in Verl bis zum Jahr 2030 festlegen und als Handlungsrahmen für Politik und Verwaltung dienen.
Auftraggeber: Stadt Verl